摘要：马自达的灵魂转子发动机要重出江湖了？近日，搭载转子发动机的马自达MX-30 R-EV将亮相2023年1月13日的布鲁塞尔车展，并在2023年年底上市。有趣的是，搭载转子发动机的车型，是一款增程版马自达MX-3，也就是说转子发动机将作为增程器...
马自达的灵魂转子发动机要重出江湖了？近日，搭载转子发动机的马自达MX-30 R-EV将亮相2023年1月13日的布鲁塞尔车展，并在2023年年底上市。
有趣的是，搭载转子发动机的车型，是一款增程版马自达MX-3，也就是说转子发动机将作为增程器的形式出行。目前，在海外市场，马自达MX-30有燃油版和纯电版两款车型，其中纯电版在WLTP工况下的续航里程为256公里。
外观方面增程版马自达MX-30保持了现款设计风格，采用kodo“魂动”的设计语言。依旧是经典的无B柱式风格，采用对开式车门，掀背式尾门的造型设计。
内饰方面，新车型依旧采用简洁的设计风格，浮动式中控台，7英寸双环式仪表盘+7英寸悬浮式中控屏的组合，配上悬浮式排档座，触控式空调控制区，新车的时尚感十足
动力配置方面，增程版MX-30搭载的转子发动机作为增程器使用，新车的续航里程将超过500km。至于该款转子发动机的排量未知。
